В Вильнюсском аэропорту завершен крупнейший проект реконструкции инфраструктуры в истории авиации страны

После выполнения необходимых процедур проверки, в январе 2022 г. официально был завершен крупнейший в истории авиации страны проект по модернизации аэродрома Вильнюсского аэропорта. В ходе продолжавшейся три года реконструкции были обновлены и оборудованы новые самолетные рулежные дорожки, заменены и расширены покрытия, что создало условия для руления авиалайнеров высшей категории, внедрены решения в области охраны окружающей среды. Проект был осуществлен вовремя, не прекращая работы аэропорта, стоимость подрядческих работ – 36 млн. евро (без НДС).

После осуществления реконструкции аэродрома Вильнюсского аэропорта будет обеспечена безопасность операций аэропорта, скорейшее обслуживание авиалайнеров и расширение полетов. Благодаря внедрению экологичных решений, после реконструкции аэропорт стал более дружелюбен к окружающей среде – смонтированы энергосберегающие фонари типа LED, улучшен сбор и очистка поверхностных стоков, кроме того, в этом году планируется строительство автоматизированного завода по переработке стоков противообледенительной жидкости воздушных судов.

Министр путей сообщения Марюс Скуодис утверждает, что эта реконструкция позволит повысить конкурентоспособность аэропорта, после нее повысится качество предоставляемых в аэропорту услуг и безопасность полетов.   

«Крупнейший аэропорт страны после данной реконструкции станет еще более конкурентоспособным, а сама реконструкция является отличным примером в достижении целей зеленого курса. В прошлом году, каждый раз посещая аэропорт, я внимательно следил за переменами, за тем, как расширялись возможности аэропорта. В нынешнем году аэропорт ожидает еще один огромный инвестиционный проект – строительство нового терминала отправки»,- говорит министр.

«Мы рады тому, что модернизированный Вильнюсский аэропорт сможет значительно повлиять на возрождение сектора авиации. Инвестиции в обновление инфраструктуры произведены именно тогда, когда стало необходимо расширять возможности обслуживания воздушных судов различного типа. К тому же, проведенные в ходе реконструкции работы и созданная современная система обслуживания позволят снизить воздействие на окружающую среду, поможет нам легче привлечь новых перевозчиков и расширять географию направлений полетов. Также становится проще осуществлять беспроблемную транспортировку грузов и создавать еще более благоприятные условия развитию бизнес-партнеров», - высказался генеральный директор аэропортов Литвы Марюс Гяльжинис.

Альдас Русявичюс, генеральный директор AО «Kauno tiltai» - компании, которая выполнила основные работы по реконструкции, утверждает, что для компании это был бесценный опыт – как в смысле портфолио выполненных работ, так и с точки зрения тесного и конструктивного сотрудничества с Вильнюсским аэропортом.

«Реконструкция Вильнюсского аэропорта для нас, как подрядчика, была серьезной задачей. Во-первых, из-за того, что специфика самого объекта потребовала особенной гибкости, оперативности и точности. Другое, немаловажное обстоятельство – постоянное внимательное вовлечение представителей заказчика, их доброжелательное общение и участие в процессах. Объем работ, выполненных сообща, количество инфраструктуры, которая приведена в порядок, количество использованных материалов также указывают на исключительность этого проекта. AО «Kauno tiltai» рады, что своим вкладом оказали содействие существенным изменениям и амбициям, также перспективам в сфере развития экологичного, безопасного авиасообщения страны .» – говорил А. Русявичюс.

Что сделано?

Наибольшая часть инвестиций в данном проекте – 14,1 млн. евро – выделена на реконструкцию и расширение северного перрона. Нынешний перрон увеличен на 8 стоянок для авиалайнеров, включая 5 дополнительных мест стоянки, приспособленных для более крупного авиатранспорта. Также обновлены бетонные стоянки, уложено новое асфальтовое покрытие. В ходе реконструкции оборудована подземная электросистема (GPU) для зарядки оборудования авиалайнеров. Установлено энергосберегающее освещение LED (светодиодное), применено экологичное с точки зрения охраны окружающей среды решение по сбору поверхностных стоков. В ходе модернизации оборудованы новые места для противооблединительной обработки самолетов, важные для их безопасного и эффективного обслуживания в зимний период.

Другая важная часть проекта – реконструкция дорожки руления F, которая включает ее расширение и продление параллельно основной взлетно-посадочной полосе, обошлась в 10,5 млн. евро. Длина модернизированной дорожки руления составляет 2500 метров. На ней улучшен сбор и очистка поверхностных стоков, смонтированы энергосберегающие LED фонари.

Общие инвестиции в площадки для противооблединительной обработки, систему сбора поверхностных стоков и их очистку составляют свыше 7 млн. евро. Планируется, что в 2022 г. начнется строительство завода по переработке стоков от противооблединительной обработки самолетов, собранная жидкость на заводе будет преобразована для вторичного использования.

Еще одна часть проекта реконструкции – оборудование новой дорожки руления Z. Инвестиции в данный объект инфраструктуры составили 1,3 млн. евро. Она соединила новый расширенный северный перрон с порогом взлетно-посадочной полосы и дорожкой руления F.

Работы по разрушению рулежной дорожки А, ремонт системы сигнальных огней и покрытий дорожки руления обошлись в 0,7 млн. евро.

В ходе данного проекта по реконструкции аэродрома Вильнюсского аэропорта всего было смонтировано около тысячи новых LED фонарей, с их помощью можно будет снизить количество потребляемой энергии на одну пятую часть.

Об аэропортах Литвы

Сети аэропортов Литвы принадлежат три воздушных гавани в Вильнюсе, Каунасе и Паланге.