В Вильнюсском Aэропорту начаты работы по реконструкции рулёжных дорожек и перрона

В Вильнюсском аэропорту на этой неделе стартовали первые подрядные работы по обновлению изношенных рулёжных дорожек и реконструкции перрона. Основная цель проекта реконструкции – обновить покрытие и расширить рулевые дорожки, создать условия для движения по ним воздушных судов более высокой категории, а также внедрить решения по охране окружающей среды. Большую часть работ выполнит компания «Kauno tiltai», которая специализируется на строительстве дорог и мостов. Проект планируется завершить до конца 2021 года, не останавливая повседневную работу. аэропорта. 

Общая стоимость подрядного договора составляет 34 миллиона евро (с НДС). Большая часть проектов данной реконструкции частично финансируется за счёт средств фондов Европейского Союза. По своему объёму проект превышает проект реконструкции взлётно-посадочной полосы Вильнюсского аэропорта, который был осуществлён в 2017 году и стоил 25 миллионов евро.

«Аэропорты должны постоянно обновляться, так как существующая инфраструктура, чтобы постоянно соответствовать требованиям авиационной безопасности и удовлетворять потребностям охраны окружающей среды, циклически должна обновляться и модернизироваться. Также все инвестиции обоснованы расчётами и период их окупаемости и срока службы должен составлять примерно 10-15 лет», - утверждает руководитель Вильнюсского аэропорта Дайнюс Чюплис.  

На первом этапе до конца 2020 года в западной части Вильнюсского аэропорта будут обновлены рулёжные дорожки F и E. Параллельно в течение этого года продолжатся подрядные работы на другой половине аэропорта, где будут осуществляться работы по реконструкции северного перрона и оборудование дополнительной рулёжной дорожки, а также будут обновлены места для стоянки воздушных судов.  

В публичной закупке подрядных работ по данному проекту приняли участие пять больших компаний, обладающих достаточным опытом, в том числе и иностранные компании.   

Расширение северного перрона

Одной из важнейших частей данного подрядного проекта является реконструкция северного перрона Вильнюсского аэропорта, которая включает в себя оборудование нового асфальтового покрытия и бетонных площадок для парковки воздушных судов, обозначение мест стоянки, оборудование эффективного и экономного освещения, установку новых светильников, внедрение решений по более эффективному сбору поверхностных стоков. На данном перроне в дальнейшем будут использоваться и современные подземные системы подачи электричества (англ. Ground Power Unit), которые будут способствовать удобному обслуживанию воздушных судов.  

«В настоящий момент мы все чувствуем, что объём выполняемых рейсов значительно уменьшился, однако эти стратегически важные работы по реконструкции аэропорта направлены в будущее, которое несомненно вернёт большой поток самолётов и пассажиров в Вильнюсский аэропорт. Основным вызовом при организации выполнения данных работ по реконструкции является то, что все работы необходимо выполнить в условиях постоянно действующего аэропорта, не останавливая его повседневную деятельность, поэтому планирование операций и порядка выполнения работ было и остаётся чрезвычайно важным в контексте данных работ», - утверждает руководитель проектов программы реконструкции Вильнюсского аэропорта Арнас Думанас.   

Реконструкция перрона будет способствовать улучшению условий безопасного движения воздушных судов, сокращая расстояние руления воздушных судов – уменьшится уровень шума и эмиссия СО² самолётами, а это непосредственно связано со стратегической целью Литовских аэропортов инвестировать в меры по охране окружающей среды.  

Обновление рулёжных дорожек

Подрядные работы также включат в себя стратегически важные для аэродрома Вильнюсского аэропорта части – обновление рулёжных дорожек и оборудование дополнительных. Планируется реконструировать существующие рулёжные дорожки F и B (в 2021 году). Цель реконструкции дорожки F – обновление покрытия, расширить дорожку и таким образом увеличить её возможности по обслуживанию воздушных судов более высокой категории, продлить дорожку и создать условия для более быстрого попадания на взлётно-посадочную полосу. Цель реконструкции дорожки В – обновить принципиально устаревшие покрытия.   

Во время реализации проекта будет оборудован новая рулёжная дорожка Z, которая соединит новый северный перрон с порогом взлётно-посадочной полосы. Движение воздушных судов по новой рулёжной дорожке позволит сократить загрузку или время освобождения взлётно-посадочной полосы. Более быстрое и прямое руление по направлению к взлётно-посадочной полосе повысит безопасность полёта и уменьшит продолжительность маневрирования воздушных судов.  

О Вильнюсском аэропорте

К сети Литовских аэропортов относятся три аэропорта в Вильнюсе, Каунасе и Паланге. В течение 2019 года они обслужили 6,5 миллионов пассажиров и 62 тысячи рейсов.