Leisti

Balandžio 26-osios naktį iš Vilniaus oro uosto pakilo vienas didžiausių keleivinių orlaivių „Boeing 767“. Sostinės oro vartai jau yra aptarnavę panašaus dydžio lėktuvus, tačiau šis „Boeing 767“ pažymėjo reguliarių užsakomųjų tolimųjų skrydžių pradžią Lietuvos oro uostų istorijoje.

 

Nors ne vienam mūsų šalies keliautojui skrydžiai į tolimąsias šalis asocijuojasi su už Atlanto esančia ir svajonių šalimi vadinama Amerika, iš Vilniaus pradėjo skraidyti orlaivis, galintis įveikti kur kas daugiau kilometrų. Palyginimui, iki JAV rytinės pakrantės, Niujorko, tenka skristi 6950 km, iki Madagaskaro – 8452 km.

 

Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovo Aurimo Stikliūno teigimu, Vilniaus oro vartai suteiks visas operacines galimybes, skirtas aptarnauti šiems ilgųjų nuotolių skrydžiams.

 

„Labai džiaugiamės istoriniu įvykiu Vilniaus oro uoste. Tai puiki galimybė mūsų šalies keliautojams iš arti pažinti šią egzotinę šalį – Madagaskarą. Taip pat džiugu, kad didesnio tipo orlaiviai vis dažniau apsilanko mūsų sostinės oro vartuose“, – teigia A. Stikliūnas.

 

Anksčiau Vilniaus oro uostas yra aptarnavęs panašaus dydžio ar net didesnius orlaivius. Tai dažniausiai būdavo įvairūs tarptautiniai ar kariniai skrydžiai. Skraidydami didelio tipo orlaiviais, tokiais kaip „Boeing 747“ ar minimu „Boeing 767“ į Lietuvą atvyksta užsienio valstybių aukščiausios valdžios atstovai. Dukart per savaitę Vilniuje nusileidžia krovinius skraidinantis orlaivis „Airbus A330-200F“.

 

Teigiama, kad bene dažniausiai iš Vilniaus oro uosto kylantys „Airbus A320“ arba „Boeing 737“ talpina apie 180 keleivių, o į Madagaskarą išskridęs „Boeing 767“ talpina net 259 ekonominės klasės ir 8 verslo klasės vietas.

 

Skrydis į Madagaskarą organizuojamas kelionių organizatoriaus „ITAKA Lietuva“ bendradarbiaujant su italų oro bendrove „Blue Panorama Airlines“.

 

„ITAKA Lietuva“ poilsiautojus iš Vilniaus oro uosto skraidina nuo pernai metų. Nuo šio pavasario kelionių organizatorius pradeda rengti atostogų skrydžius ir iš Kauno. Kompanijos generalinis direktorius Dominikas Milowskis užsimezgusią partnerystę vertina labai pozityviai.

 

„Metus laiko gyvuojantis mūsų bendradarbiavimas plėtojasi sklandžiai. Turiu pastebėti Vilniaus oro vartų komandos įsigilinimą ir reikiamus pasiūlymus tiek kalbant apie skrydžių technines procedūras, tiek ir apie rinkodarinius veiksmus oro uoste“, – kalba D. Milowskis.

 

„ITAKA Lietuva“ vadovas pažymi, kad pirmasis tolimųjų reisų orlaivis, kurio keliautojai buvo išlydėti su sveikinimais ir staigmenomis, iš Vilniaus kilo pasiekęs 100 proc. vietų užpildymo rodiklį. Jo teigimu, siūlyti Lietuvos keliautojams atostogas tolimojoje Madagaskaro Bė saloje nuspręsta atsižvelgus į keletą aplinkybių.

 

„Turime kelionių didelio tipo orlaiviais organizavimo patirties skrendant iš Lenkijos oro uostų. Tai todėl nusprendėme pabandyti ir pasiūlyti tokius skrydžius Lietuvos keliautojams, juolab kad anksčiau tolimųjų reguliarių užsakomųjų tiesioginių skrydžių iš Vilniaus nebuvo rengta. Kita vertus, žinome, kad Lietuvos keliautojai vyksta atostogauti į egzotiškas šalis. Taigi, matome potencialą organizuoti tokias išskirtines išvykas“, – sako D. Milowskis.

 

Skrydis nuo Vilniaus iki Madagaskaro Bė salos užtrunka apie 11 valandų.

 

Apie Lietuvos oro uostus

Lietuvos oro uostų tinklui priklauso trys oro vartai Vilniuje, Kaune ir Palangoje. Per 2018 m. jie aptarnavo 6,3 mln. keleivių ir 61 tūkst. skrydžių. Vasaros sezono metu iš Lietuvos oro uostų 14 aviakompanijų tiesiogiai skraidina 86 reguliariosiomis kryptimis į 67 miestus 27 šalyse. Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI Europe) duomenimis, Lietuvos oro uostai prie Lietuvos BVP prisideda 2,5 proc.

Paskutinė atnaujinimo data: 2019 04 26

Susijusios naujienos

Vilniaus oro uosto aerodromo rekonstrukcija: ekspertai pristato esminius atliktus darbus
Plačiau
Didelio masto Vilniaus oro uosto aerodromo rekonstrukcija juda pabaigos link: įdiegti aplinkosaugos sprendimai
Plačiau
Kur keliauti lėktuvu rudenį ir žiemą: Lietuvos oro uostuose startavo naujos skrydžių kryptys
Plačiau
Vilniaus ir Palangos oro uostų aviacinių degalų tiekimo infrastruktūrą valdys nauja įmonė: oro uostai ruošiasi tvarių aviacijos degalų tiekimui
Plačiau
Atgal