Apžvelgę pirmąjį 2019 m. pusmetį, Lietuvos oro uostai skaičiuoja aukštesnius nei praėjusiais metais tuo pačiu laikotarpiu pasiektus finansinius rezultatus. Bendros pajamos nuosekliai augo ir pasiekė 23,7 mln. Eur, itin padidėjo neaviacinių pajamų rodiklis.     Bendros pirmųjų šešių šių metų mėnesių Lietuvos oro uostų įmonės pajamos yra 16 proc. didesnės nei 2018 m. tuo pačiu laikotarpiu. Aviacinės veiklos, t. y. skrydžių, &hellip; <a href="https://ltou.lt/6-dazniausios-keliaujanciuju-lektuvais-klaidos-ir-patarimai-kaip-ju-isvengti/">Tęsinys </a>

Rečiau keliaujantieji lėktuvais dėl įprastų oro uostų procedūrų – bagažo registracijos ir saugumo patikros – dažnai nerimauti ima gerokai iki skrydžio. Keleivius, kuriems aktualu lagamine vežti vaistus ar sveikatos būklę nurodančius dokumentus, gali apimti dar didesnis galvos skausmas: ar galima gabenti vaistus rankiniame bagaže, jei taip, kaip juos pakuoti? Ar reikia pasirūpinti specialiomis pažymomis, jei &hellip; <a href="https://ltou.lt/6-dazniausios-keliaujanciuju-lektuvais-klaidos-ir-patarimai-kaip-ju-isvengti/">Tęsinys </a>

Jau 2022-aisiais Kauno oro uostas keleivius planuoja pasitikti atsinaujinęs – didesnis, erdvesnis ir patogesnis. Pokyčius diktuoja sparčiai augantys oro transportu keliaujančių srautai. Keleivių terminalo plėtros projekto architektas Gintautas Natkevičius pažymi, kad šiame oro uosto plėtros etape numatomais architektūriniais sprendimais visų pirma siekiama didinti keleivių komfortą.   Rekonstrukcijos metu numatyta pristatyti du naujus priestatus. Dabartinį oro uosto &hellip; <a href="https://ltou.lt/6-dazniausios-keliaujanciuju-lektuvais-klaidos-ir-patarimai-kaip-ju-isvengti/">Tęsinys </a>

Lauktuvių pirkimas daugeliui keliautojų yra neatsiejama kelionės dalis. Įvairūs suvenyrai vėliau primena apie lankytą šalį ir joje patirtus įspūdžius, o skanios dovanėlės džiugina artimuosius ir draugus. Specialistai pataria, į ką vertėtų atkreipti dėmesį gabenant lauktuves lėktuvu, kad jos sėkmingai pasiektų kelionės tikslą ir nesukeltų papildomų rūpesčių.   Atvirukas gali tapti geriausia lauktuve   Pasak Lietuvos &hellip; <a href="https://ltou.lt/6-dazniausios-keliaujanciuju-lektuvais-klaidos-ir-patarimai-kaip-ju-isvengti/">Tęsinys </a>

Kauno oro uostas aviacinę vasarą pažymi vis nauju keleivių srauto rekordu. Liepos mėnesį per Kauno oro vartus keliavo daugiau kaip 114 tūkst. keleivių. Tai 12 tūkst. daugiau nei gegužės mėnesį, kai pirmą kartą buvo pasiektas rekordinis – šešiaženklis keleivių skaičius.   „Iš viso liepos mėnesį sulaukėme 114 284 keleivių. Stabiliai auga ir skrydžių skaičius – liepos mėnesį įvykdėme &hellip; <a href="https://ltou.lt/6-dazniausios-keliaujanciuju-lektuvais-klaidos-ir-patarimai-kaip-ju-isvengti/">Tęsinys </a>

Nors statistika rodo, kad vėluojančių lėktuvų tenka laukti ne taip ir ilgai, taip tikrai gali neatrodyti tiems, kurie yra patekę tarp tų nelaimingųjų, kurių skrydis buvo atidėtas ir teko šiek tiek palaukti. Laukiantieji skrydžio patiria nepatogumų – tenka sugaišti laiko, koreguoti tolesnius savo planus ir pan. Aviacijos ekspertai aiškina, dėl kokių priežasčių dažniausiai yra nukeliami &hellip; <a href="https://ltou.lt/6-dazniausios-keliaujanciuju-lektuvais-klaidos-ir-patarimai-kaip-ju-isvengti/">Tęsinys </a>

Pasiruošimas – svarbiausia sklandžios kelionės dalis. Ši taisyklė ypač aktuali planuojant pirmąįą kelionę lėktuvu. Tiesiai iš aviacijos srities ekspertų lūpų išgirskite patarimus, padėsiančius žingsnis po žingsnio suplanuoti sklandų apsilankymą oro uoste, iki kol pasieksite lėktuvą.   Pirmas žingsnis – reikalingi dokumentai   „Ar skrendant užtenka turėti tik asmens tapatybės kortelę, ar reikia ir paso?“, „Ar &hellip; <a href="https://ltou.lt/6-dazniausios-keliaujanciuju-lektuvais-klaidos-ir-patarimai-kaip-ju-isvengti/">Tęsinys </a>

Prieš trejus metus drauge su kitais didžiausiais pasaulio oro uostais Lietuvos oro uostai (LOU) pasirašė susitarimą siekti aviacijos sričiai svarbiausių darnaus vystymosi tikslų. Nuo to laiko įmonė plėtoja aplinkosaugos, darbuotojų ir žmogaus teisių užtikrinimo, netolerancijos korupcijai bei kyšininkavimui iniciatyvas. 2018 m. aplinkosaugos srityje LOU kovojo su triukšmu – Vilniaus oro uoste įverstas triukšmo lygių matavimas &hellip; <a href="https://ltou.lt/6-dazniausios-keliaujanciuju-lektuvais-klaidos-ir-patarimai-kaip-ju-isvengti/">Tęsinys </a>

Lietuvos oro uostams pirmasis 2019 m. pusmetis ir vėl rekordinis. Visi aviaciniai rodikliai, lyginant su iki šiol sėkmingiausiu – 2018 m. tuo pačiu laikotarpiu – augo: aptarnauta daugiau skrydžių, didėjo keleivių ir krypčių skaičius.     Per pastaruosius 6 mėnesius Lietuvos oro uostuose skrido jau 3,09 mln. keleivių, įvyko 29,9 tūkst. skrydžių, pervežta 7,95 tūkst. t krovinių. Pasak Lietuvos oro uostų vadovo Mariaus &hellip; <a href="https://ltou.lt/6-dazniausios-keliaujanciuju-lektuvais-klaidos-ir-patarimai-kaip-ju-isvengti/">Tęsinys </a>