Vilniaus oro uoste lapkričio pradžioje planuojamas parengiamasis etapas būsimiems naujo keleivių išvykimo terminalo statybos darbams, greta oro uosto keleivių terminalo bus įrengta būsimų statybos darbų aikštelė. Vykdant pasiruošimo darbus, laikinai keisis transporto schema oro uosto teritorijoje – bus perkelta esama tarpmiestinių autobusų sustojimo vieta, o dalis ilgalaikio automobilių stovėjimo persikels į aplink esančias stovėjimo aikšteles. &hellip; <a href="https://ltou.lt/uz-viesosios-tvarkos-pazeidimus-oro-uostuose-ar-orlaivyje-veliau-gali-gresti-net-baudziamoji-atsakomybe/">Tęsinys </a>

Paskutinį spalio sekmadienį kartu su laiko pasikeitimu startuos ir aviacijos žiemos sezonas. Šiemet Lietuvos oro uostai keliautojams pasiūlys beveik 70 krypčių, o tarp jų &#8211; du naujus maršrutus slidinėjimo entuziastams. Lietuvos oro uostų atstovų teigimu, žiemos sezono maršrutai užtikrins gerą Lietuvos susisiekimą oru su strategiškai svarbiausiomis šalimis ir regionais Europoje. „Nors sezoniškumas ir paklausos mažėjimas &hellip; <a href="https://ltou.lt/uz-viesosios-tvarkos-pazeidimus-oro-uostuose-ar-orlaivyje-veliau-gali-gresti-net-baudziamoji-atsakomybe/">Tęsinys </a>

Nuo spalio 28 dienos Kauno ir Palangos, o nuo lapkričio 1 dienos Vilniaus oro uoste nebeliks COVID-19 testavimo punktų. Laboratorinių tyrimų bendrovė „Rezus.lt“ testavimo paslaugas keleiviams teikė nuo 2021 metų pradžios. Paslauga nebebus teikiama dėl sumažėjusio keleivių poreikio testuotis prieš ar po kelionės. 2022 metais Europos šalys sparčiai atsisakė keliautojams taikomų ribojimų, kurie buvo įvesti &hellip; <a href="https://ltou.lt/uz-viesosios-tvarkos-pazeidimus-oro-uostuose-ar-orlaivyje-veliau-gali-gresti-net-baudziamoji-atsakomybe/">Tęsinys </a>

Rudens rytus kartais pasitinkame tirštame rūke, kuris prastina matomumą ir apsunkina ne tik antžeminio eismo sąlygas, bet ir daro įtaką aviacijai. Nors, kaip teigia, Lietuvos oro uostų atstovai, rūkas daro įtaką labai nedideliam skaičiui skrydžių, tačiau dėl šio gamtos reiškinio galimi vėlavimai ar lėktuvų nukreipimai į kitus oro uostus. Ekspertų teigimu, tokie sprendimai priimami siekiant &hellip; <a href="https://ltou.lt/uz-viesosios-tvarkos-pazeidimus-oro-uostuose-ar-orlaivyje-veliau-gali-gresti-net-baudziamoji-atsakomybe/">Tęsinys </a>

Rudens pradžioje aviacijos augimas nesustojo, o aptarnautų skrydžių ir keleivių skaičiai beveik siekia priešpandeminį lygį. Rugsėjo mėnesį Lietuvos oro uostuose aptarnauta kiek daugiau nei 531 tūkst. keleivių ir 4,7 tūkst. skrydžių. 2019 m. tuo pačiu laikotarpiu buvo aptarnauta 603 tūkst. keleivių ir 5,7 tūkst. skrydžių. Viso per 2022 metų devynis mėnesius (sausis-rugsėjis) Lietuvos oro uostuose &hellip; <a href="https://ltou.lt/uz-viesosios-tvarkos-pazeidimus-oro-uostuose-ar-orlaivyje-veliau-gali-gresti-net-baudziamoji-atsakomybe/">Tęsinys </a>

Aviacijoje, kitaip nei gamtoje, egzistuoja tik du metų laikai – žiemos ir vasaros sezonai. Jie keičiasi tada, kai sukame laikrodžių rodykles: spalio ir kovo paskutiniais sekmadieniais. Tai ypač svarbu atsiminti šiuo metu – kai vienas skrydžių kryptis keičia kitos. Prasidėjus COVID-19 pandemijai, sujaukusiai ne tik aviacijos pasaulį, daugelis, pamiršo apie aviacijos sezoniškumą. Todėl dabar kai &hellip; <a href="https://ltou.lt/uz-viesosios-tvarkos-pazeidimus-oro-uostuose-ar-orlaivyje-veliau-gali-gresti-net-baudziamoji-atsakomybe/">Tęsinys </a>

Vilniaus oro uostas skelbia pasiekęs reikšmingą tarptautinės aplinkosaugos programos „Airports Carbon Accreditation“ (ACA) pripažinimą. Didžiausiam Lietuvos oro uostui per kelerius metus pavyko daugiau nei trečdaliu sumažinti vidutines anglies dvideginio emisijas, tenkančias vienam keleiviui. Šis ir kiti įvairių atliktų aplinkosaugos projektų rezultatai oro uostui leido pasiekti trečiąjį tarptautinės programos etapą &#8211; tai yra geriausias įvertinimas tarp &hellip; <a href="https://ltou.lt/uz-viesosios-tvarkos-pazeidimus-oro-uostuose-ar-orlaivyje-veliau-gali-gresti-net-baudziamoji-atsakomybe/">Tęsinys </a>

Naujausi Lietuvos oro uostų keleivių terminaluose veiklą vykdančių partnerių apyvartų duomenys rodo, kad aviacijos atsigavimas turėjo teigiamos įtakos ir šiems verslams. Šių metų sausio-rugpjūčio mėnesiais generuota bendra oro uostuose veikiančių prekybos ir maitinimo paslaugų verslų apyvarta siekia beveik 32 mln. eurų ir yra keturis kartus didesnė nei 2021 metais tuo pačiu laikotarpiu. Palyginti su priešpandeminiais &hellip; <a href="https://ltou.lt/uz-viesosios-tvarkos-pazeidimus-oro-uostuose-ar-orlaivyje-veliau-gali-gresti-net-baudziamoji-atsakomybe/">Tęsinys </a>

Latvijos oro linijų bendrovė „airBaltic“ paskelbė 2023 metų vasaros sezono, kuris prasidės ateinančio kovo mėnesio pabaigoje, skrydžių tvarkaraštį. Iš viso oro bendrovė planuoja pradėti 18 naujų maršrutų, o būtent keturi maršrutai bus naujai pradedami vykdyti iš Vilniaus oro uosto. „Tai didžiausias naujų maršrutų skaičius per vieną sezoną „airBaltic“ istorijoje. Mes ir toliau esame įsipareigoję rūpintis &hellip; <a href="https://ltou.lt/uz-viesosios-tvarkos-pazeidimus-oro-uostuose-ar-orlaivyje-veliau-gali-gresti-net-baudziamoji-atsakomybe/">Tęsinys </a>