Lietuvos oro uostai įvykdė tarptautinį viešąjį pirkimą, kurio metu įsigijo ilgalaikių plėtros planų (angl. „master plan”) rengimo ir galimybių analizės paslaugas. Studiją, kurioje bus nubrėžtos artėjančių dešimtmečių plėtros galimybės, rengs Nyderlandų kompanija „Royal HaskoningDHV“. Pirkimo sutarties vertė 824 tūkst. eurų (be PVM). „Be daugelio kitų svarbių visam mūsų oro uostų tinklui įžvalgų, ekspertų studijoje bus &hellip; <a href="https://ltou.lt/skaidrumo-tyrimas/">Tęsinys </a>

Jau daugiau nei penkerius metus Lietuvos oro uostai vadovaujasi nuostata, kad svarbu ne tik užtikrinti gerą keliaujančių patirtį, bet ir nepamiršti visos visuomenės gerovės. Siekiant prisidėti prie kiekvieno šalies gyventojo kasdienybės Vilniaus oro uoste vykdoma socialinė iniciatyva, kurios metu higienos priemonės, gėrimai ar kiti palikti daiktai ne išmetami, o išskirstomi daugiau nei 600 organizacijų, tarp &hellip; <a href="https://ltou.lt/skaidrumo-tyrimas/">Tęsinys </a>

Lietuvos oro uostuose pastaruosius metus sparčiai augęs keliaujančiųjų ir skrydžių srautas 2023 metais išlaikys panašią tendenciją, tai rodo bendrovės „Spinter tyrimai“ atliktas visuomenės nuomonės dėl keliavimo lėktuvais tyrimas. Apklausos duomenimis, net 81 proc. Lietuvos gyventojų, kurie per pastaruosius metus bent kartą keliavo lėktuvu – jau turi naujų planų skristi lėktuvu per ateinančius metus arba dar &hellip; <a href="https://ltou.lt/skaidrumo-tyrimas/">Tęsinys </a>

Aviacijos augimas ir aptarnautų keleivių skaičius Lietuvos oro uostuose jau beveik pasiekė priešpandeminį lygį. Reprezentatyvus visuomenės nuomonės tyrimas rodo, kad Lietuvos gyventojai, kurie pastaraisiais metais bent kartą keliavo lėktuvu, dažniausiai renkasi septynias dienas trunkančias poilsines, atostogų keliones.  Pasak Lietuvos oro uostų maršrutų plėtros vadovo Tomo Zitikio, sparčiai augantys užsakomieji skrydžiai turi įtakos išaugusiam keleivių skaičiui. &hellip; <a href="https://ltou.lt/skaidrumo-tyrimas/">Tęsinys </a>

Oro bendrovė „Norwegian Air Shuttle“ pranešė, kad nuo 2023 metų rugpjūčio pradės vykdyti reguliarius, tiesioginius skrydžius tarp Vilniaus ir Kopenhagos. Planuojama, kad kiekvieną savaitę bus vykdomi trys skrydžiai. „Nors skrydžiai tarp Lietuvos sostinės ir Kopenhagos jau vyksta ir šiuo metu, tačiau paklausa dar patogesniam susisiekimui auga, todėl oro bendrovės į tai reaguoja ir siūlys papildomus &hellip; <a href="https://ltou.lt/skaidrumo-tyrimas/">Tęsinys </a>

Kauno oro uoste veiklą pradėjo septynios elektromobilių įkrovos stotelės, kurios įrengtos šalia keleivių terminalo, ilgalaikio stovėjimo aikštelėje. Lietuvos oro uostų atstovai teigia, kad planuoja tolesnę įkrovos stotelių plėtrą artimiausiais metais visuose oro uostuose Vilniuje, Kaune ir Palangoje, įkrovos stotelės bus lengvai pasiekiamos ir pritaikytos tiek įprasto transporto oro uosto prieigose įkrovai, tiek kaip mokama galimybė &hellip; <a href="https://ltou.lt/skaidrumo-tyrimas/">Tęsinys </a>

Žiemos sezonas Lietuvos oro uostuose reiškia ne tik naujas skrydžių kryptis, bet ir operacijų pokyčius. Kaip teigia, oro uostų atstovai, pasirengimas kitų metų žiemai prasideda likus 9 mėnesiams iki artėjančio šaltojo metų sezono: vykdomi viešieji pirkimai specialiems reagentams įsigyti, vykdomi papildomi darbuotojų mokymai, atnaujinamas sniego valymo automobilių parkas. Specialus pasiruošimas reikalingas siekiant užtikrinti oro uostų &hellip; <a href="https://ltou.lt/skaidrumo-tyrimas/">Tęsinys </a>

Austrijos oro bendrovė „Austrian Airlines“ nuo 2023 metų kovo pabaigos vėl pradės prieš pandemiją vykusius reguliarius skrydžius iš Vilniaus oro uosto į Austrijos sostinę Vieną. Šią kryptį bendrovė buvo sustabdžiusi per koronaviruso pandemiją – nuo 2020-ųjų kovo. Tiesioginis skrydžių maršrutas Vilnius-Viena yra itin aktualus verslo keliautojams. Oro bendrovė teigia, kad bus vykdomi trys savaitiniai skrydžiai &hellip; <a href="https://ltou.lt/skaidrumo-tyrimas/">Tęsinys </a>

Aviacijos augimas toliau sparčiai vejasi priešpandeminius (2019 metų) rezultatus – šį spalį pavyko atstatyti beveik 90 proc. keleivių srauto ir 80 proc. skrydžių srauto. Praėjusį mėnesį per Lietuvos oro uostus keliavo 548 tūkst. keleivių, aptarnauta 4713 skrydžių, augo ir pergabentų krovinių kiekiai. Kauno oro uostas ir toliau demonstruoja išskirtinį atsigavimo tempą bei aplenkė kai kuriuos &hellip; <a href="https://ltou.lt/skaidrumo-tyrimas/">Tęsinys </a>