Lietuvos oro uostai nuo sausio Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų keleivių terminaluose įdiegė visiškai naujus, papildomus ir automatizuotus defibriliatorius. Valentino dieną Vilniaus ir Kauno oro uostų terminaluose vyko atvirieji automatinių defibriliatorių naudojimo mokymai – iniciatyva „Mylėti padėti“, kurios metu keleiviai ir jų artimieji buvo kviečiami išmokti padėti šalia esantiems, kai jų širdims reikia pagalbos. &hellip; <a href="https://ltou.lt/skrydzius-vykdys-net-keturios-lufthansa-grupes-oro-bendroves/">Tęsinys </a>

Planuojama, kad šiemet pasienio postuose startuos nauja atvykimo ir išvykimo sistema (angl. Entry &#8211; Exit System). Ši naujovė tiesiogiai palies trečiųjų šalių piliečius, kurie pirmą kartą atvyks į Europos sąjungos šalis (Šengeno zoną) – jie privalės atlikti papildomą registracijos procedūrą prieš kertant sieną. Šiam laukiančiam pokyčiui prireiks ir naujos infrastruktūros, erdvių pasienio kirtimo postuose, šiuos &hellip; <a href="https://ltou.lt/skrydzius-vykdys-net-keturios-lufthansa-grupes-oro-bendroves/">Tęsinys </a>

Pirmąjį 2023 metų mėnesį toliau stebimas spartus aviacijos atsigavimas – Kauno ir Palangos oro uostuose rezultatai jau nuo metų pradžios viršijo priešpandeminius rodiklius. 2023 m. sausį iš viso Lietuvos oro uostuose aptarnauta daugiau nei 384 tūkst. keleivių ir 3,6 tūkst. skrydžių. Toliau nuosekliai auga pergabenamų krovinių kiekis. Pasak Lietuvos oro uostų maršrutų plėtros vadovo Tomo &hellip; <a href="https://ltou.lt/skrydzius-vykdys-net-keturios-lufthansa-grupes-oro-bendroves/">Tęsinys </a>

Kartu su naujojo išvykimo terminalo Vilniaus oro uoste statybų pradžia Lietuvos oro uostai atvers ir naują veiklos puslapį. Pasak Arno Dūmano, Lietuvos oro uostų operacijų ir infrastruktūros departamento vadovo, naujasis terminalas bus moderniausias oro uosto terminalas ne tik Lietuvos tinkle, bet ir visame Baltijos šalių regione, o šio projekto pabaiga ateityje leis tęsti esamų terminalų &hellip; <a href="https://ltou.lt/skrydzius-vykdys-net-keturios-lufthansa-grupes-oro-bendroves/">Tęsinys </a>

Praėjusiais metais Lietuvos oro uostuose fiksuotas sparčiausias naujų darbuotojų skaičiaus augimas per visą organizacijos istoriją. Per 2022 m. įmonėje buvo įdarbinti 147 darbuotojai. Tarp jų daugiausiai aviacijos saugumo ir keleivių aptarnavimo specialistai, oro uostų operatoriai. Šiais metais Lietuvos oro uostai planuoja dar labiau auginti darbuotojų skaičių ir pasiūlyti daugiau nei 40 įvairių darbo pozicijų. Lietuvos &hellip; <a href="https://ltou.lt/skrydzius-vykdys-net-keturios-lufthansa-grupes-oro-bendroves/">Tęsinys </a>

Sausio 31 dieną oficialios ceremonijos metu paskelbta apie Vilniaus oro uosto naujojo išvykimo terminalo statybų pradžią. Teigiama, kad didelio masto projektas truks dvejus metus, visi darbai vyks veikiančiame oro uoste, o pirmieji keliautojai naujuoju terminalu galės naudotis jau 2025 metų pradžioje. Anot Lietuvos oro uostų atstovų, svarbiausias naujojo išvykimo terminalo projekto tikslas yra galimybių aptarnauti &hellip; <a href="https://ltou.lt/skrydzius-vykdys-net-keturios-lufthansa-grupes-oro-bendroves/">Tęsinys </a>

Dar nuo praėjusių metų vidurio su visomis oro bendrovėmis pradėti derinti ir nuo 2023 metų sausio 1 dienos įsigalioję naujieji Vilniaus oro uosto rinkliavų dydžiai yra padiktuoti per pastaruosius kelerius metus ženkliai išaugusių įvairių sričių kaštų, o minėti mokesčiai oro bendrovėms sostinės oro uoste nebuvo keisti dar nuo 2018 metų. Vienos iš oro bendrovių viešai &hellip; <a href="https://ltou.lt/skrydzius-vykdys-net-keturios-lufthansa-grupes-oro-bendroves/">Tęsinys </a>

Lietuvos oro uostai praneša, kad nuo sausio Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų keleivių terminaluose buvo įdiegti visiškai nauji, papildomi ir automatizuoti defibriliatoriai. Viso 15 papildomų išmanių pagalbos teikimo įrenginių sumontuoti ir prieinami oro uosto vietose, kuriose susirenka didžiausias kiekis žmonių. Šiuo metu visuose Lietuvos oro uostuose (keleivių terminaluose) yra 23 automatiniai defibriliatoriai. Anot sveikatos &hellip; <a href="https://ltou.lt/skrydzius-vykdys-net-keturios-lufthansa-grupes-oro-bendroves/">Tęsinys </a>

Suomijos oro bendrovė „Finnair“ plečia savo veiklą Vilniaus oro uoste, didinamas skrydžių dažnis tarp Suomijos ir Lietuvos sostinių. Nuo šių metų aviacijos vasaros sezono pradžios skrydžių skaičius tarp Helsinkio ir Vilniaus išaugs iki 26 skrydžių per savaitę, o nuo gegužės 1 dienos, skrydžiai bus vykdomi net 4 kartus per dieną. Kaip teigia Lietuvos oro uostų &hellip; <a href="https://ltou.lt/skrydzius-vykdys-net-keturios-lufthansa-grupes-oro-bendroves/">Tęsinys </a>